Boortmeerbeek.org

Op maandag 8 juni werd in Schiplaken de Anjerweg afgesloten voor alle doorgaand verkeer. Deze drastische beslissing van het college van Burgemeester en Schepenen ,onder de vorm van een proefopstelling, geeft heel wat ontgoochelde reacties bij de bewoners van de wijk Lievekensbossen. Aanleiding van deze proefopstelling is een petitie van de bewoners van de Anjerweg waarin geklaagd wordt over het te snel rijden, het agressief gedrag van autobestuurders en de moeilijkheden bij het kruisen van wagens. Bewoners van de omliggende straten in de wijk Lievekensbossen hebben nu ook een petitie ingediend om de proefopstelling onmiddellijk op te heffen. Volgens hen zijn de problemen die aangehaald worden niet specifiek een probleem voor de Anjerweg maar ook voor de omliggende straten van de wijk. Wegen afsluiten is in dit geval geen oplossing omdat het probleem dan enkel wordt verplaatst.

Lokale wegen in Boortmeerbeek zijn ingedeeld in ontsluitingswegen en toegangswegen. De centrale ontsluitingsas Anjerweg – Mimosalaan voor het woonpark Lievekensbossen wordt door het afsluiten van de Anjerweg onderbroken. De Anjerweg die gecatalogeerd staat als een ontsluitingsweg kan nu die functie niet meer vervullen. De lokale wegen in de buurt zoals de Azalealaan en de Begonialaan worden nu gebruikt als ontsluitingsweg terwijl die daarvoor niet voorzien zijn. Het geeft ook onnodige en onveilige verkeersdrukte in de kern van de wijk. De gemeente kan best rekening houden met de bindende bepalingen van het ruimtelijk structuurplan waar de Anjerweg gecatalogeerd staat als gebiedsontsluitingsweg. Maar hoe kunnen de verkeersproblemen dan wel concreet opgelost worden? De weginfrastructuur in de wijk kan bv. door snelheidsremmende maatregelen (bv. leggen van schildpadden) een stuk veiliger gemaakt worden. Ook kunnen er uitwijkstroken voorzien worden in de Anjerweg om het kruisen van wagens te vergemakkelijken. Met die enkele eenvoudige maatregelen kan de verkeersdrukte en -onveiligheid opgelost worden voor heel de wijk en niet voor één bepaalde straat alleen.

Nu donderdag 25 juni ek om 19.00 u. organiseert het college van Burgemeester en Schepenen een hoorzitting in de raadzaal van het gemeentehuis om tot een breed gedragen besluitvorming te komen. Volgens gemeenteraadslid Marc Michiels (cd&v) kan op de hoorzitting best een overzichtelijke kortlopende timing vastgelegd worden zodat er vlug een stabiele oplossing komt voor de moeilijke verkeerssituatie in de wijk. Vragen die zich stellen zijn dan: Welke proefopstellingen worden nog voorzien? Wat is de timing? Hoe worden de bewoners verder betrokken in het besluitvormingsproces? Hoe worden de beslissingen gecommuniceerd aan de bewoners? Wanneer komt er een definitieve beslissing?
Op die vragen verwachten de bewoners van de wijk Lievekensbossen nu donderdag een antwoord.

marcblok

De witte oproepingsbrieven voor de komende verkiezing van het Vlaams parlement zijn in Boortmeerbeek in de brievenbussen gevallen. Kiezen voor het Vlaams Parlement, wat betekent dat concreet en vooral wat betekent dat voor onze gemeente en haar inwoners? Tom Dehaene, Vlaams volksvertegenwoordiger, vroeg aan de verschillende Vlaamse ministers naar een overzicht van initiatieven die tijdens deze legislatuur met Vlaamse subsidies in Boortmeerbeek werden gerealiseerd. Blijkt dat de voorbije jaren (sinds juni 2004) er behoorlijk wat Vlaams geld naar onze gemeente is gevloeid. Voor alle initiatieven samen komen we uit op een totale investering van 3.333.743,40 EUR. (ong. 134,5 miljoen BEF voor zij die nog rekenen in Belgische Franken). Geen onaardig cijfer. De initiatieven zijn heel divers en de subsidies gaan zowel naar het gemeentebestuur als rechtstreeks naar de burgers zoals je kan lezen in volgend overzicht:

1-Subsidiëring van saneringswerkzaamheden mouterijsite (Dorpstraat) : 1.616.072,95 EUR
2-Overname gemeentelening voor 1.156.100,00 EUR
3-Subsidies van het VAPH (Vlaams Agentschap voor Personen met een Handicap) voor woningaanpassingen : 5.654,81 EUR (2004), 9.983,72 EUR (2005), 9.558,49 EUR (2006), 6.142,49 EUR (2007) en 9.858,45 EUR (2008)
4-Subsidies leerlingenvervoer (gewoon onderwijs): 17.583 EUR
5-Subsidie uitrusting containerpark : 13.950 EUR (2005)
6-Subsidies voor energiebesparende maatregelen voor niet-belastingsbetalers: 10.456,70 EUR
7-Groenestroomcertificaten (37 certificaten) voor zonnepanelen. Groene stroom opwekken kost meer dan klassiek stroom opwekken. Daarom geeft Vlaanderen een opbrengststeun die in verhouding staat tot de opgewekte groene stroom en uitgedrukt wordt in een groenestroomcertificaat. Er werd hiervoor 16.650 EUR uitgekeerd.
8-Subsidie Toerisme voor Allen -TVA-verblijf Scouts Boortmeerbeek: 157.634 EUR.
9-Jeugd: 22.068,08 EUR (2004), 24.403,15 EUR (2005), 24.731,94 EUR (2006), 25.504,79 EUR (2007) en 29.483,36 EUR (2008).
10-Subsidies voor het voeren van een lokaal sportbeleid : 17.342 EUR (2008).
11-Geschiktmakingswerken aan de elektriciteit, de vloeren en het sanitair van de Vrije basisschool Boortmeerbeek : 55 882,66 EUR
12-Subsidie mobiliteit en water : 2.492,72 EUR
13-Nieuw opgestarte PAB’s (Persoonlijk Assistentie Budget). Een som geld waarmee personen met een handicap zelf persoonlijke assistenten kunnen aanwerven. De persoonlijke assistent helpt de personen met een handicap.Hiervoor werden volgende bedragen uitgetrokken: 23.551,75 EUR (2004), 26.618,27 (2005) en 37.020,21 (2008).
14-Subsidies Brede School Jeugd – Scouts en gidsen Hever-Schiplaken: 15.000 EUR

Er was ook een project voor uitbreiding van openbaar vervoer waarbij meerdere gemeenten betrokken waren. Het gaat hier over de meerkost voor de exploitatie-opstart van buslijn 681 Mechelen – Bonheiden – Boortmeerbeek – Cargo – Luchthaven (2007) waarbij Boortmeerbeek-dorp en Schiplaken rechtstreeks verbonden werden met de luchthavenregio en de stad Mechelen. Het prijskaartje voor die meerkost bedroeg 2.428.000 EUR

Uit hetgeen voorafgaat is het duidelijk dat de Vlaamse Regering naast zijn wetgevend werk ook uitgegroeid is tot een echte investeringsregering. Het beste bewijs dat Vlaanderen niet alleen wetten en decreten maakt maar ook werkt en gewerkt heeft voor haar gemeenten én haar inwoners ! Een positief beeld dat we niet altijd krijgen via onze media die eerder focussen op het negatieve binnen de politiek. Kiezen op 7 juni e.k. is dus heel nuttig en nodig om lokaal én in Vlaanderen een sociaal en toekomstgericht beleid verder te zetten dat antwoord geeft op de crisis en op de noden van de mensen.

(met dank aan Tom Dehaene, Vlaams volksvertegenwoordiger voor CD&V)

Leeftijd: 49 jaar
Woonplaats: Frankijk Saint- Sornin-Leulac
Bedrijf: melkvee

Fons groeide op in een landbouwersgezin en droomde als jonge boer al van een groot bedrijf. Zijn jongensdroom is ondertussen in vervulling gegaan want hij heeft een melkveeboerderij met 100 hectaren in Saint-Sornin-Leulac in de buurt van Limoges.

Fons is supergelukkig en wil nooit meer terugkeren naar België, maar mist een vrouw aan zijn zijde. Hij beseft dat een partner heel wat voor hem moet achterlaten, maar ze krijgt er ook veel voor terug want Fons is een sportieve, sociale man die weet hoe hij met vrouwen moet omgaan en die met volle teugen van het leven geniet. Leven als God in Frankrijk met een lieve vrouw dat is hoe Fons de toekomst ziet. Met een Vlaamse vrouw wel te verstaan, want de Vlaamse vrouwen zijn de leukste en de mooiste.

Fons stelt zichzelf voor

Zondag 1 maart organiseert het feestcomité van 12 tot 15u een wereldkeuken. Tex Mex uit Mexico, lam uit Azië, kip uit Afrika,… allerlei exotische gerechten staan er op het menu.

Kom je buik vullen in de Bosuil te Schiplaken.

Tot 4 februari 2009 liep de bekendmakingsperiode voor een verkavelingsaanvraag die heel wat commotie heeft teweeg gebracht bij de omwonendenden in Schiplaken-dorp. De verkavelingsaanvraag betreft een inplanting van een 28 afzonderlijke woongelegenheden (de tweegevel- en de driegevelwoningen) op het terrein vlak tegenover de kerk en de school. De woningen zijn op het ontwerpplan ingetekend aan de buitenrand van het terrein. Deze woningen zijn met de auto alleen via een lusweg langs de Bieststraat te bereiken. Aan de straatzijde van de Bieststraat is de inplanting voorzien van twee appartementsblokken (zogenaamde urban villa’s) met vier woonlagen.

Vooral de inplanting van de twee appartementsblokken én de te verwachten verhoogde verkeersdrukte tegenover de school zorgen voor ongerustheid bij de bewoners. Er komt nl. een extra-kruispunt vlak voor de school op de Bieststraat én twee inritten voor de appartementsblokken. De omwonenden vrezen ook dat het specifieke karakter van de groene woonkern van Schiplaken met zijn residentieel wonen niet behouden blijft ook al heeft de gemeente zich hiertoe geëngageerd via het Ruimtelijk structuurplan. Om het residentieel karakter van de woonkern te bewaren lijkt het noodzakelijk dat het aantal voorgestelde woongelegenheden verminderd wordt naar een aanvaardbaar niveau van 15 woongelegenheden/ha. Nu ligt dit op ongeveer 30 woongelegenheden/ha. De woningen die gepland worden zijn gesitueerd op kavels van 3 à 4 a. Ook de inplanting van twee meergezinswoningen met vier bouwlagen en een kroonlijsthoogte van 8 meter staat haaks op de door de gemeente gewenste residentiële ruimtelijke structuur van de woonkern Schiplaken.

De wegenis in de kern van Schiplaken dient ook aangepast te worden aan de nieuw te creëren woonsituatie en er dient hierbij rekening gehouden te worden met de aanwezigheid van de school, de huidige verkeersdrukte, de geplande in- en uitritten van de meergezinswoningen, het passerende autoverkeer, de verhoogde middenberm en niet in het minst met de voorzieningen voor de zwakke weggebruikers. In de planning is daar onvoldoende rekening mee gehouden.

Het is te betreuren dat voor zo’n ingrijpende wijziging in een woonkern (de aangroei van mogelijks 60 woongelegenheden) door het gemeentebestuur geen hoorzitting of geen open informatievergadering gehouden wordt, noch dat de GECORO hierbij om advies gevraagd wordt.

Hopelijk wordt de procedure door het college herbekeken en wordt de verkavelingsaanvraag (zoals ze nu voorligt) niet goedgekeurd.

marcblok

Wat krijgen we nu? Mogen we nu ook al niet meer naar de website onzer gemeente surfen? Of zou ik nog ergens achterstallige belastingen te betalen hebben (buiten mijn weten trouwens).

www.boortmeerbeek.be forbidden

KWB-Boortmeerbeek toneelkring de Morgenster brengt

SCHIPPERSSTRAAT 

een volkse zeemanskomedie in ‘t Antwaarps van Jos Houben
in een regie van Regie Hilaire D’Exelle.

met: Dominik Peters, Rita Verschueren, Kevin Van Den Broeck, Nicole Mariën, Bruno De Graef, Peter Laurens, Hugo Janssens, Gert De Loenen, Annie Poortmans, Luk De Laet, Christel Claes, Marleen en Michael Bongaerts.

Toneelkring De Morgenster brengt Schipperstraat

Data:
zaterdag 31 januari 2009
vrijdag 6 februari 2009
zaterdag 7 februari 2009
vrijdag 13 februari 2009
zaterdag 14 februari 2009

telkens om 20 uur in de gildezaal te Boortmeerbeek
de plaatsen blijven gereserveerd tot 15 minuten voor de vertoning. 

Inkom € 8, consumptie tijdens de pauze inbegrepen

Verplichte reservatie vanaf 6 januari bij
Texaco Vanmeerbeeck  Leuvensesteenweg 236 te Boortmeerbeek
tussen 16 & 19 uur: 015 / 52 93 89    tussen 19 & 20 uur: 015 / 51 32 55

Dit weekend is mogelijk de laatste kans om te kunnen genieten van de bevroren natuur in dit prachtige weer. Heb je vandaag nog niets gepland, ga dan zeker deze namiddag om 14u naar de Oude Pastorie. Natuurpunt Boortmeerbeek organiseert er een wandeling door Pikhakendonk, een tocht van ongeveer 6 kilometer door het prachtige landschap.

Zaterdag en zondag 10-11 januari is het “Weifuif on ice” op de Oude Dijle, achter het oud rusthuis te Hever.
Telkens van 14u tot 18u.
Met jenever, gluewhein, warme choco, hot dog stand,… alles om je warm te houden! Ambiance verzekerd…